Comme la plupart des sports, le karting a une liste de règlements auxquels la tenue de course du pilote doit se conformer, ainsi qu’un grand nombre de styles et de tendances définis par les principales icônes de la course de karting dans le monde.
Avant d’acheter un vêtement de course, il est important qu’il soit conforme aux normes de sécurité établies pour le karting. Les éléments obligatoires dont vous aurez besoin sont les suivants :
Casque – C’est un élément sur lequel le pilote ne doit pas lésiner et généralement, plus l’argent dépensé est important, meilleure est la qualité. Attendez-vous à payer plus de 300€ pour un casque de bonne qualité. Il est important d’en acheter un qui soit bien ajusté, car la mousse se dilate généralement avec le temps. Le casque doit également être confortable en termes de poids, le pilote doit être capable de supporter son poids tout au long d’une course, ce qui est particulièrement important pour les jeunes pilotes. Bell, Arai et Stilo sont actuellement des marques populaires.
Combinaison de course – Les pilotes achètent souvent la combinaison du fabricant du kart ou, s’ils courent avec une équipe, leur combinaison. C’est plus une question de préférence, pour suivre la mode du sport. Il existe un grand nombre de combinaisons sur le marché, avec toutes sortes de styles différents. Il est important pour le pilote d’essayer un certain nombre de combinaisons, de se promener avec et de plier chacun de ses membres. Il arrive que les conducteurs aient des combinaisons différentes pour l’été et l’hiver, afin de se rafraîchir ou de se réchauffer. Prévoyez de payer environ 150 à 250€.
Gants – Les gants doivent être confortables pour que le pilote puisse les porter tout au long de la course. Il est important de trouver un gant qui soutient correctement la paume de la main du pilote et ses doigts ; si cela n’est pas fait, ils peuvent causer des ampoules extrêmement douloureuses. Comme pour les combinaisons, le pilote peut choisir d’avoir des gants plus fins pour l’été et plus épais pour l’hiver si son budget le permet. Ils coûtent généralement entre 50 et 150€.
Bottes – Lors de l’achat de bottes, le conducteur doit rechercher une paire confortable qui soutient sa cheville. N’oubliez pas que le conducteur passera généralement tout le week-end dans ces bottes, et qu’il ne peut donc pas se permettre qu’elles soient inconfortables. Étant donné qu’elles sont normalement utilisées tout le week-end, elles ont tendance à s’user plus que les autres articles de vêtements de course, malheureusement elles ne sont pas moins chères pour cela, attendez-vous à payer environ 75 à 100€ pour une paire de bottes de course.
Il existe un grand nombre d’autres articles que les pilotes peuvent choisir d’acheter pour des raisons de confort :
La minerve – il existe deux types de minerve, dont une version en mousse, généralement moins chère, sur laquelle le casque se pose, et une autre plus solide, semblable à celles utilisées en motocross. Les versions en mousse coûtent environ 50€, tandis que les minerves Leatt coûtent environ 300€. Les deux offrent un confort différent au pilote, elles sont populaires parmi les jeunes pilotes en raison de leur cou plus faible.
Protecteurs de côtes – En raison de la nature rapide et cahoteuse de la plupart des pistes et du peu de protection du corps fournie par le siège, la plupart des pilotes choisissent de s’acheter un protecteur de côtes. Toute personne qui s’est blessée ou fêlée une côte vous dira à quel point la période de repos de six semaines est incroyablement ennuyeuse et inconfortable. Il existe à nouveau des versions en mousse et d’autres plus solides, la plupart des conducteurs choisissent de dépenser plus d’argent pour acheter les types solides en raison d’un niveau de protection plus élevé. Attendez-vous à payer environ 100€ pour les meilleurs protecteurs de côtes.
Combinaisons de plongée – Malheureusement, être mouillé va de pair avec les courses dans le Nord de la France notamment, même au plus fort de l’été, un pilote peut se retrouver face à une énorme quantité d’embruns provenant du kart qui le précède. Peu de pilotes vous diront qu’ils aiment porter une combinaison de plongée, car elle est gênante, chaude et lourde. Cependant, elles offrent une protection contre la pluie et le froid glacial et sont donc un élément fondamental du kit de course de tout pilote. Attendez-vous à en acheter deux ou trois en un an de course parce qu’elles se déchirent et ne remplissent plus leur fonction. Les transparentes sont plus confortables parce qu’elles sont légères mais elles se déchirent plus facilement que les non-plastiques. Attendez-vous à payer environ 60€ pour une combinaison de plongée.
Genouillères et coudières – En raison de la nature vigoureuse de ce sport, des bosses et des ecchymoses se produiront simplement en faisant quelques tours de piste. Avec le temps, le corps aura tendance à s’y habituer si le pilote court assez souvent, mais pour les pilotes qui ne le font pas, des protections peuvent être achetées. Leur prix est généralement compris entre 30 et 40€.
En plus des vêtements de course, il y a un grand nombre d’articles qu’un pilote propriétaire voudra acheter :
Transport – Le plus important est qu’un pilote aura besoin d’un moyen de transport pour amener le kart et tout le reste sur le circuit. Il existe un grand nombre de méthodes pour y parvenir, et très peu d’idées n’ont pas été essayées. Le budget est en grande partie limité, mais une bonne remorque tirée par la voiture familiale ou une camionnette suffira. Tant qu’elle est assez grande pour transporter tout ce dont vous avez besoin en toute sécurité et sans risque d’endommagement, elle est suffisante.
Chariot de karting – Un bon chariot de karting robuste est nécessaire pour travailler sur le kart et le transporter du stand au circuit. Il existe un grand nombre de variétés mais l’option la plus populaire tend à être un chariot à quatre roues, deux roues pivotantes et deux roues gonflables plus grandes, avec un plateau pour la boîte à outils et les pneus de rechange. Cela s’avérera pratique dans des conditions changeantes lors de l’attente sur la grille fictive. Prévoyez de remplacer les roues gonflables du chariot car elles ont tendance à éclater ou à crever sur les paddocks les plus difficiles. Prévoyez un budget de 250€, mais cela en vaut la peine, comme vous le diront tous ceux qui ont enduré un week-end avec un chariot de mauvaise tenue.
Outils – Il existe un nombre infini d’outils qui peuvent être achetés pour faciliter le travail du mécanicien, une bonne gamme de clés, tournevis et douilles suffira pour commencer. C’est une bonne idée de parler à d’autres pilotes/équipes/constructeurs concourant dans la même classe pour découvrir les outils spéciaux qui peuvent être disponibles, comme la butée d’embrayage Rotax. Les prix des outils varient énormément, mais en général, plus on dépense, meilleure est la qualité, et un certain nombre d’entre eux offrent une durée de vie à l’achat.
Enregistreurs de données – De nombreuses données peuvent être recueillies à partir d’un kart, ce qui peut être très utile pour aider à régler le kart et à maximiser les performances du pilote, cela permet également au pilote de garder un œil sur la température du moteur et ses temps au tour. Le système mychron est le plus populaire, avec un grand nombre d’accessoires qui peuvent être achetés pour l’accompagner, mais les systèmes alfano et PI sont relativement populaires. Il est important que le conducteur décide de ce dont il pense pouvoir bénéficier et qu’il choisisse ensuite le système qui lui convient. Comptez environ 250€.
Auvent – Avec le temps toujours changeant au Royaume-Uni, un conducteur peut avoir besoin de se protéger du soleil ou de la pluie. Les gazebos pop-up sont disponibles dans la plupart des magasins de karting mais peuvent également être achetés dans les magasins de plein air. Il vaut la peine de dépenser un peu plus pour acheter un auvent plus robuste car le vent et la pluie peuvent souvent causer de gros dégâts. Attendez-vous à payer environ 200 à 300€.
Générateur/compresseur – Un compresseur et un générateur approprié pour l’alimenter devront être achetés afin de pomper l’air dans les pneus, il y a un grand nombre de marques pour les deux, les meilleures marques coûtant plus cher.
J’ai peur de dire que cette liste va s’allonger ! Dans la mesure du possible, parlez aux personnes qui sont au courant, en comprenant que la plupart des types d’entreprises dans le monde du karting ont un motif. Les pilotes à gros budget peuvent dépenser leur argent comme ils l’entendent, mais les pilotes à petit budget doivent être plus intelligents dans leurs dépenses et tant que vous faites vos recherches, vous en aurez pour votre argent.
